Robotaxi in California: multe per ostruzione ai soccorsi

La California si prepara a multare le aziende di robotaxi che bloccano i soccorsi per oltre 30 minuti secondo le nuove regole in discussione.

Le aziende che gestiscono robotaxi in California dovranno affrontare multe se i loro veicoli autonomi ostacolano i soccorritori per più di 30 minuti. Una nuova legge statale introduce regole precise per evitare che i robotaxi intralcino il lavoro di polizia, vigili del fuoco e altri operatori di emergenza, dopo una serie di episodi in cui questi veicoli hanno causato ritardi e problemi durante interventi critici.

Nuove responsabilità per i gestori di robotaxi

Il provvedimento approvato prevede che le aziende come Waymo, Tesla e Zoox debbano garantire supporto locale sul posto ogni volta che un robotaxi crea disagi. Le imprese rischiano sanzioni economiche se un veicolo autonomo blocca un intervento urgente per oltre mezz’ora. La legge arriva a seguito di numerosi casi in cui i robotaxi, soprattutto quelli della flotta Waymo, si sono fermati nel mezzo del traffico o si sono trovati a ostacolare scene del crimine e operazioni di soccorso.

In particolare, Waymo dispone di circa 4.000 veicoli autonomi commerciali negli Stati Uniti, con una presenza significativa nell’area di San Francisco. Secondo diverse indagini, i soccorritori si sono trovati spesso costretti a intervenire manualmente sui veicoli quando i sistemi autonomi non erano in grado di gestire situazioni impreviste.

Cosa cambia per operatori e città

Oltre alle multe, la legge impone ai gestori di robotaxi in California di fornire personale tecnico locale pronto a intervenire in caso di incidente o blocco stradale. Le aziende dovranno inoltre notificare in tempo reale autorità e amministrazioni locali sulla posizione e lo stato dei veicoli durante interruzioni o guasti di sistema diffusi. Un altro aspetto importante riguarda la gestione delle operazioni da remoto: i “remote driver” dovranno essere residenti negli Stati Uniti e in possesso di una regolare patente americana. Questo punto restringe la possibilità di affidare la gestione dei veicoli a personale all’estero e punta a garantire risposte più rapide e coordinate in caso di emergenza.

Waymo e Zoox hanno già annunciato che si adegueranno alle nuove regole. La legge entrerà in vigore a luglio 2028; spetterà al Dipartimento dei veicoli a motore della California definire le modalità operative e i tempi di risposta attesi.

Questa svolta normativa punta a rendere più sicura la convivenza tra robotaxi e servizi di emergenza, rafforzando la responsabilità dei gestori e offrendo maggiore tutela ai cittadini e agli operatori sul territorio.

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