Renault 4 E-Tech 2026 si aggiorna con più autonomia
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La nuova Renault 4 E-Tech Electric migliora autonomia e dotazioni con nuovi allestimenti e la serie speciale Roland-Garros, prezzi da 29.
Renault amplia e aggiorna la sua gamma elettrica con una serie di novità per la 4 E-Tech, puntando su autonomia maggiore, tecnologie di bordo più avanzate e una proposta economica ancora più accessibile. Il crossover elettrico, già noto per la versatilità, introduce così nuove versioni e migliorie tecniche che lo rendono competitivo in un segmento in rapida evoluzione.
Autonomia migliorata e nuove motorizzazioni
Le modifiche aerodinamiche, come le nuove carenature del sottoscocca e i retrovisori ridisegnati, permettono ora di percorrere più chilometri tra una ricarica e l’altra. La versione Urban Range, con batteria da 40 kWh e motore da 120 CV, arriva a 310 km di autonomia secondo il ciclo WLTP, mentre la Comfort Range, grazie alla batteria da 52 kWh e a 150 CV, raggiunge i 415 km. Anche la variante Plein Sud, riconoscibile per il tetto in tessuto apribile, viene aggiornata con un’autonomia dichiarata fino a 400 km.
Il listino parte da 29.950 euro per l’allestimento Urban Range Evolution, mentre la Comfort Range Evolution è proposta a partire da 33.190 euro. Tutte le versioni beneficiano di consumi ottimizzati, con valori compresi tra 14,4 e 14,9 kWh/100 km a seconda della configurazione.
Serie speciale Roland-Garros e nuova entry-level Jogging
Tra le novità spicca la serie speciale Roland-Garros, già ordinabile sulla Comfort Range con batteria da 52 kWh e tetto apribile Plein Sud. Si distingue per dettagli estetici dedicati, come i cerchi diamantati da 18 pollici e inserti Terracotta, oltre a interni realizzati con materiali riciclati e dettagli ispirati al mondo del tennis. Il prezzo per questa versione, che offre 410 km di autonomia, è di 39.990 euro.
Entro fine 2026 arriverà la nuova versione Jogging, pensata per chi cerca una soluzione ancora più accessibile. Adotta un motore da 110 CV e una batteria LFP da 37 kWh (36,5 kWh utili), per un’autonomia dichiarata di 305 km. La dotazione prevede climatizzazione manuale, doppio display OpenR, compatibilità completa con Apple CarPlay e Android Auto, sensori posteriori e cerchi da 18 pollici.
Più tecnologia e funzioni digitali
Renault introduce anche nuovi sistemi di assistenza alla guida e migliorie digitali. Tutte le versioni dispongono ora del pre-condizionamento manuale della batteria, attivabile dal display centrale, che facilita la ricarica rapida. L’app My Renault invia notifiche sulla ricarica, mentre la telecamera posteriore è ora in alta definizione. Sui modelli superiori arriva la visuale a 360 gradi e, sulla Roland-Garros, è di serie.
Completano il quadro l’assistente eco-guida predittiva, la compatibilità eCall con reti 4G e 5G, la ricarica wireless Qi2 ventilata e la nuova modalità Smart che ottimizza automaticamente lo stile di guida tra Eco, Comfort e Sport. Sulle versioni con portellone motorizzato viene introdotta l’apertura automatica al semplice avvicinamento con la chiave.
L’aggiornamento della 4 E-Tech mostra la volontà di Renault di rendere la mobilità elettrica più efficiente, personalizzabile e accessibile, confermando la centralità di questo modello nella sua strategia a zero emissioni.
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